Kaliteli evden eve nakliyat firmaları müşteri memnuniyetine özen gösterirler.
Kalitesiz evden eve nakliyat firmaları müşteri memnuniyetine önem vermeksizin işlerini yarım yaparlar.
Kaliteli evden eve nakliyat firmaların lojistik özellikleri daha gelişmiştir.
Kalitesiz evden eve nakliyat firmaların lojistiğe önem vermezler. Bu durumda eşyalarınız zarar görebilir. Bu durumdan kimse karlı çıkmaz.

Kaliteli evden eve nakliyat firmaların 7/24 açık destek telefonları vardır.

Kalitesiz evden eve nakliyat firmaların destek telefonları olup ama %30 ulaşılamazlar. Genellikle telefondesteği kapalıdır.

Gelelim kalitesiz firmalara kalitesiz diye tabir ettiğimiz firmalar ucuz ve ısrarlı bir fiyat verip nakliyat hizmeti almak istiyen ziyaretçilerin bir muhakkak gözlerini boyamaya çalışırlar ve diğer tabir ile kandırma çabası içindeler. Taşıma hizmeti istyen ziyaretçiler kalitesiz firmaları seçtiğinde her zaman hüsrana ve ümitsizliğe uğrar.

CANSIZOĞLU evden eve nakliyat olarak nakliyat hizmeti bekliyen ziyaretçilere biz bu evden eve nakliyat konuda her zaman yardımcı olmayı bir hedef haline getirmiş bulunmaktayız. Evden eve nakliyat faktörlerinden birisi olan nakliyatçılık konusunda işimizi ve hizmetlerimizi en iyisi ile yapmaya çalısıyoruz. internet ortamına kadar taşınmıştır.

Firmamız taşınma hizmeti arıyan ziyaretçilere memnun etmek için elinden geleni fazlasını yapar. Ziyaretçilerimizin en sıkıntı çektiği nokta eşyaların kırılmasırdır. İşte CANSIZOĞLU evden eve nakliyat olarak bu durum en aza indirilmektedir. Firmamız destek altyapısıyla taşınan eşyalar hakkında şikayet ve dilediklerinizi içtenlikle yanıtlamış ve cevap vermiş oluruz. Güleryüzlü işcileriylede dikkat çeken sektör CANSIZOĞLU evden eve nakliyat gelecekte daha olsa yeni ve altyapılı bir çalışma içerisinde bile olsa evden eve nakliyat konusunda en iyi hizmeti ve güvenceli olacaklarına inancı vardır.

GM’nin Avrupa’daki asıl birimi Opel’i satın alma işlemini sürdüren Kanadalı Magna, Rus devlet bankası Sberbank ile birlikte Opel’deki çoğunluk hisseyi satın alma işleminin Eylül ayına kadar tamamlanmasını umuyor.

Suzuki Motor Corporation Başkanı ve Üst YÖneticisi (CEO) Osamu Suzuki, konuya ilişkin değerlendirmesinde, global ölçekte yaşanan krizin özellikle otomotiv sektöründe kendini daha fazla hissettirdiğini belirterek, Suzuki’nin bu zorlu virajı en az hasarla kapatacağına inandığını kaydetti.

Suzuki markasının gücünü, pazarda hep önde olan modellerinden aldığını ifade eden Suzuki, bu nedenle finansal krizin diğer markaları etkilediği kadar Suzuki’yi etkilemeyeceğini bildirdi.

Suzuki Türkiye Murahhas Azası Ali Savcı, ise konuya ilişkin şunları kaydetti:
“Bu başarıda Suzuki Türkiye’nin de payı var. 2008 yılı son çeyreğinden itibaren pazarda ciddi bir daralma yaşanmasına rağmen satışlarımız tatminkar bir düzeyde seyrederek 2009 Nisan ayı itibariyle 2 bin 900 adede ulaştı. Global krizin etkilerinin yavaşlayıp olumlu gelişmelerin başlaması ve dünya otomotiv pazarında yeniden yapılanma sürecinin hızla tamamlanması ile Suzuki, güçlü bir şekilde pazarda yerini almaya devam edecektir.”

Volvo’nun yeni FH çekicilerinin teslim törenleri Mersin’de gerçekleşirken Volvo Kamyon Türkiye Bölge Satış Koordinatörü Devrim KARATAŞ ve taşımacılık şirketlerinin yetkilileri törenlerde hazır bulundular. Misnak Lojistik’in teslimat törenine katılan Volvo Türk Genel Müdürü Ulf MAGNUSSON yaptığı açıklamada; “Müşterilerimize kalite, güvenlik, performans ve yakıt tasarrufunu bir arada sunuyoruz. Müşterilerimizin de bu çerçevede hem ürünlerimize hem de satış sonrası hizmetlerimize güven duyarak Volvo çekicileri tercih etmeleri bize gurur veriyor” dedi.

Misnak Lojistik, 1976’dan beri Orta Asya ve Ortadoğu bölgesine karayolu taşımacılığı hizmeti veriyor. Geniş filosunda olanakları kullanarak kapalı kasa ve ağır taşımacılık hizmetlerinde iddialı olan Misnak, stratejik ortaklarının gücünü de yanına alarak 300.000 metrekare depolama alanı ve 800 fazla çalışanı ile10’dan fazla ülkede operasyonlarına devam ediyor. Yeni Volvo çekicilerinin teslimat törenine katılan Misnak Genel Müdürü Erdinç ARIKAN ve Operasyon Müdürü Adnan BAYHAN yaptıkları açıklamada; “İş ortaklarımıza güvenmemiz işimiz gereği bizim için çok öenmlidir. Hizmetlerimizde bu kadar iddialı olmamızda iş ortağımız olarak gördüğümüz Volvo’nun etkisi büyüktür” dedi.

2002 yılında Mersin’de kurulan Say Nakliyat ise, kurulduğundan bu yana yurtiçi ve yurtdışı nakliye sektöründe yükselmeye devam ediyor. Deneyimli uzman kadrosu ve Volvo çekicileri ile müşterilerinin nakliye ihtiyaçlarına güvenilir çözümler sunan Say Nakliyat, ağır nakliyat, konteynır taşımacılığı ve tenteli taşımacılık konularında Avrupa, Asya ve Ortadoğu ülkelerine taşıma hizmetleri veriyor. Yeni teslim aldıkları iki adet FH 520 6×2 çekiciler için düzenlenen törende Say Nakliyat’ın Yönetim Kurulu Başkanı Salih YİĞİT; “Avrupa, Asya ve Ortadoğu ülkeleri ile çalışıyoruz. Çalışma alanımızda güvenlik, yakıt tasarrufu ve konfor çok önemli olduğu için tüm filomuz Volvo çekicilerden oluşuyor. Eminiz ki Volvo Kamyon ile olan işbirliğimiz yatırımlarımız ile birlikte devam edecek” dedi.

Uluslararası karayolu taşımacılığına 2004 yılında Mersin’de başlayan Aktoğ ise, Volvo kamyonların da içinde bulunduğu yaklaşık iki yüz araçlık yüksek model  çekici filosu ile hizmet veriyor. Tüm Avrupa ülkelerine, Rusya, Orta Asya Türk Cumhuriyetleri ve Orta Doğu ülkelerine taşımacılık yapıyor. Aktoğ Taşımacılık Yönetim Kurulu Başkanı Murat AKTOĞ yeni araçları için düzenlenen teslimat töreninde; “Geniş filomuz içinde Volvo çekicilerimizin yeri farklıdır. Hem yönetimimiz hem de sürücülerimiz Volvo’nun sağladığı performans ile çalışmanın keyfini yaşıyoruz” dedi.

Uludağ İhracatçı Birlikleri (UİB)  Mayıs ayı ihracat verilerini açıkladı. Buna göre, Mayıs ayı itibariyle UİB in  toplamda bir önceki yılın aynı döneminde 2 milyar 580 milyon 485 bin dolar olan ihracatı  2009 Mayıs ayında yüzde 43 azalarak 1 milyar 458 milyon 367 bin dolar olarak gerçekleşti.

Otomotiv ihracatındaki kan kaybı Mayıs ayında da devam ederken geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 44 lük bir düşüşle 1 milyar 325 milyon 611 bin dolar oldu.
Uludağ İhracatçı Birlikleri nden yapılan yazılı açıklamaya göre  UİB e bağlı 5 ihracatçı birliğinin Mayıs ayı ihracat rakamları da belli oldu.

UİB den yapılan açıklamada  Taşıt Araçları ve Yan Sanayi nin bir önceki yılın aynı döneminde 2 milyar 379 milyon 691 bin dolar olan ihracatının, bu yılın aynı döneminde yüzde 44 azalarak 1 milyar 325 milyon 611 bin dolar olarak gerçekleştiği ifade edildi. UİB olarak Mayıs sonu itibariyle, toplam aylık ihracatımızın tüm bu rakamlar ele alındığında, bir önceki yılın aynı döneminde 2 milyar 580 milyon 485 bin dolardan, 2009 Mayıs ayında yüzde 43 azalarak 1 milyar 458 milyon 367 bin dolara gerilediği açıklandı.

Yapılan açıklamada 2008 – 2009 Mayıs ayı döneminde otobüs – minibüs – midibüs mal gurubu ihracatında geçen seneye göre yüzde 50 azalma gerçekleşerek 834 adet olarak gerçekleşti. Bu oran binek otomobillerde yüzde 34 azalma ile 36 bin 411 adet olarak gerçekleşirken, eşya taşımaya mahsus motorlu araçlarda yüzde 74 olan azalma 136 adet çekicilerde yüzde 46 azalma ile 162 adet olarak gerçekleşti.

UİB kanalıyla yapılan ihracatın ilk 5 aylık verileri incelendiğinde de  Taşıt Araçları ve Yan Sanayi İhracatının, bir önceki yılın ilk 5 ayına göre yüzde 52 lik bir azalışla 5 milyar 510 milyon 623 bin dolar olarak gerçekleştiği belirtildi. Toplamda ise ilk 5 aylık ihracatın geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 50 azalışla 6 milyar 177 milyon 666 bin dolar olarak gerçekleştiği ifade edildi.

Uludağ İhracatçı Birlikleri nin açıklamasında UİB ihracatı yıllık bazda değerlendirilirken de  1 Haziran 2008-31 Mayıs 2009 döneminde Taşıt Araçları ve Yan Sanayi ihracatının bir önceki döneme göre yüzde 28 lik bir azalışla 17 milyar 101 milyon 665 bin dolar diğer sektörler ihracatı ise bir önceki döneme göre yüzde 14 lük azalışla 184 milyon 138 bin dolar olarak gerçekleştiği kaydedildi.

1 Haziran 2008-31 Mayıs 2009 dönemi itibariyle  UİB kanalıyla yapılan ihracat toplamında bir önceki döneme göre yüzde 27 lik gerileme gözlendi. Bu dönemde UİB kanalıyla 18 milyar 988 milyon 443 bin dolarlık ihracat gerçekleş gerçekleştirildi.

Kaynak:evdenevenakliyathaberleri.wordpress.com

Grubun başında olan Carlos Ghosn yaptığı açıklamada otomotiv sektöründe yer alan üreticilere seslenerek gelir yönetimini çok iyi yapmak zorunda olduklarını açıkladı.

Otomotiv sektörünün içinde bulunduğu zor duruma değinen Ghosn  talep daralması ile birlikte işlerin ters gitmeye başladığını ve problemlerin su yüzüne çıkmaya başladığını söyledi. Küresel kriz sürecinde otomotiv şirketlerinin artan maliyetlerine karşın tasarrufa yönelmeleri gerektiğini, grup olarak yıllık 2 milyar dolarlık bir tasarruf hedeflediklerini belirtti.

Uzun dönemli olarak otomotiv şirketlerinin ayakta kalabilmesinin tek yolunun bu olduğunu savunan Ghosn grubunun bu yolla nakit akışını hızlandıracağını belirtti. Bu arada etkin olan faktör ise sektörün yaşadığı zararlar olarak gösteriliyor. Japon otomotiv üreticisi Nissan bu yıl küçük bir miktarda olsa zarar etmişti. Renault markasının ise geçen yıla göre net karında yüzde 79 azalma görüldü. Tasarruf tedbirinin ilk işareti olarak ise otomotiv şirketlerinin araç model sayınını azaltacakları yönünde geliyor.

Kampanyanın Rahat Hat olarak adlandırılan VIP araçlar da dahil olmak üzere  Antalya varışlı tüm seferlerde geçerli olacağı kaydedilen açıklamada Yaz aylarında özellikle Türkiye nin tatil başkenti Antalya yönüne yaşanan büyük yoğunlukta göz önüne alındığında kampanyadan on binlerce kişinin yararlanacağı hesaplanmaktadır  denildi.

Konferans Yar  Doç. Dr. Gülsüm Gökgöz  Prof. Dr. Durmuş Dündar ve Kültür Üniversitesi Rektör Danışmanı Prof Dr. Ahmet Fahri Özok tarafından yapılan açılış konuşmalarıyla başladı.

Açılışta konuşmacılar  katılımcılara ve panelin düzenlenmesinde büyük emeği olan panel sorumlusu Ayça Gümüşay Şahin’e teşekkürlerini sundular.
Konferans iki oturumdan oluşan sunumlarla yapıldı. Oturumların başkanlığını ise Dr. Hakan Çınar üstlendi.

Toplantıda bir sunum yapması beklenen Prof. Dr. Mehmet Tanyaş özel bir sebepten ötürü toplantıya katılamadı. Böylece ilk oturum Atilla Yıldıztekin’in  Krizlerde Lojistik Yönetimi  isimli sunumuyla başladı. Ardından Serdar Aydıntuğ  Türkiye ve Dünya da Lojistik ve Benomark Uygulamaları  adlı sunumunu gerçekleştirdi.

İkinci oturumda ise ilk olarak Ekonomist Ali Ağaoğlu  Ekonomi ve Kriz isimli sunumunu katılımcılara sundu. Ağaoğlu’ndan sonra Ceva Lojistik İnsan Kaynakları Direktörü Nihat Çukurova  Lojistik Sektörünün İhtiyacı Olan İnsan Profili  Today&Tomorrov Şirket Ortağı Emel Gelincik ise  Lojistik Sektöründe Kariyer  isimli sunumlarıyla konferansı sonlandırdı.

Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) tarafından açıklanan verilere göre 2009 yılının ilk 5 ayında  geçen yılın ilk 5 ayına göre Verilen Geçiş Belgesi sayısında yüzde 29.19 luk  TIR Karnesi sayısında da yüzde 29,57 lik bir azalma kaydedildi.

2009 yılının ilk 5 ayında verilen geçiş belgesi sayısında  2008 yılın aynı dönemine göre yüzde 29.19 luk, TIR Karnesi sayısında ise yüzde 29.59 lik bir azalmanın olduğu bildirildi.

2008 yılının ilk 5 ayında 492 bin 685 olan Verilen Geçiş Belgesi sayısı, 2009 yılının aynı döneminde 348 bin 869 adet olarak açıklanırken  verilen TIR Karnesi sayıları da 321 bin 61 adetten 226 bin 108 adede geriledi.

2009 yılı Mayıs ve 2008 yılı Mayıs ayı kıyaslandığında ise geçiş belgesi sayısında yüzde 27.11 lik  TIR Karnesi sayısında da yüzde 31.60 lık bir azalma yaşandığı gözlenmiştir.

Aynı dönemde Verilen Geçiş Belgesi sayısı 99 bin 650     adetten 72 bin 630 adede gerilerken, Verilen TIR Karnesi sayısı da 66 bin 975 adetten 45 bin 810 adede gerilemiştir.